Это пятый серийный корабль, который строится на заводе по проекту, разработанному конструкторским бюро ОСК «Алмаз».
«Владимирская верфь» передала «Росморпорту» катер «Моряна» проекта KF920
Маломерное моторное судно «Моряна» проекта KF920 пополнило флот Арктического бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». Катер стал 8-м судном навигационного обеспечения и 29-м судном в составе всего флота Арктического бассейнового филиала.
«Моряна» представляет собой однопалубное маломерное судно (плашкоут) с цельносварным алюминиевым корпусом, закрытой ходовой рубкой, расположенной в кормовой части корпуса, и открытой водонепроницаемой грузовой палубой для перевозки различного груза. Приводится в движение одним подвесным мотором мощностью 221 кВт с одним винтом фиксированного шага диаметром 38,8 см, сообщает «Росморпорт».
Судно имеет возможность плавания по всем рукавам устьевой части реки Северная Двина, включая протоки и реки, впадающие в Северную Двину, с глубиной от 0,5 м, а также в южной части Двинского залива Белого моря до северной границы морского порта Архангельск. Может подходить к песчаным, глинистым, галечным и торфяным отлогим и крутым берегам материковой части и многочисленным островам, расположенным в вышеуказанных акваториях.

Основным преимуществом судов данной конструкции является минимальная осадка и наличие грузового отсека с аппарелью, оборудованного в носовой части. Погрузочная ширина носовой аппарели составляет чуть более 2 м и рассчитана практически на все модели внедорожной техники (вездеходов) массой до 1,5 т для их последующей перевозки с возможностью выгрузки на необорудованный песчаный берег. Возможна перевозка крупногабаритных конструкций для ремонта навигационных знаков, постановки малогабаритных буев и вех.
Арктический бассейновый филиал планирует использовать судно для обслуживания средств навигационного оборудования на подходах и в акватории морского порта Архангельск.
Судно «Моряна» построено в 2025 году предприятии «Владимирская верфь» в Ленинградской области. Свое имя получило по обобщающему названию различных холодных и резких ветров, дующих в направлении с моря на сушу. Как правило, такие ветры фиксируются в мелководных районах с отлогим побережьем, они нагоняют в устья рек большие массы морской воды и могут быть причиной затопления обширных площадей.
-
-
В Восточном военном округе завершены мероприятия «Северного завоза» в отдаленные военные гарнизоныВ воинские части Восточного военного округа было доставлено свыше 14 тысяч тонн имущества и грузов различного назначения.
-
На предприятии ОСК Севмаш обновляются судовые пути для АПЛПротяженность ремонтируемых судовозных путей – 132 метра, 6 железнодорожных ниток.
-
Средне-Невский судостроительный завод ОСК завершил ходовые испытания пассажирского теплохода «Виктор Астафьев» проекта А45-90.2Это первое судно, построенное в Санкт-Петербурге для арктической зоны РФ.