Площадь застройки по проекту составит 1737,7 м², максимальная высота здания будет равна 41,28 м.
Судно обеспечения «Алиот» пополнило дноуглубительный флот Астраханского филиала «Росморпорта». Торжественная церемония поднятия флага состоялась 29 сентября.
Приемка судна – это результат огромного труда проектировщиков, судостроителей, инспекторов, специалистов надзора. Я надеюсь, что экипажу будет комфортно нести на нем свою нелегкую ежедневную службу. От всего сердца хочу вас поблагодарить за труд, за вклад в неуклонный рост и развитие нашего предприятия, – сказал директор Астраханского филиала Александр Шрайтель.
«Алиот» – второе судно в серии проекта FPW1, строящейся в Астраханской области на мощностях ООО «Стройлидерплюс». В ближайшее время оно начнет работать на Волго-Каспийском морском судоходном канале.

Головное судно проекта «Берилл», которое пополнило состав флота в конце 2025 г., в этом году уже приступило к работам на канале. На этапе строительства находится еще одно судно серии – «Антарес».
Суда проекта FPW1 предназначены для обеспечения различных операций, включая толкание и буксировку. Установленные на борту краны грузоподъемностью 2,5 т позволяют работать с буями, поднимать и опускать якоря для удержания земснарядов. Суда также способны транспортировать грузы и персонал, обеспечивать другие суда топливом и водой и выполнять иные вспомогательные работы при дноуглублении.
Проект судов разработан конструкторским бюро «Флотпроект», строительство ведет предприятие «Стройлидерплюс». Техническое наблюдение за строительством судна и рассмотрение проектной документации судна в постройке осуществляют специалисты Астраханского филиала РС. В общей сложности в серии по данному проекту планируется построить три единицы флота.
Площадь застройки по проекту составит 1737,7 м², максимальная высота здания будет равна 41,28 м.
Об этом сообщил глава госкорпорации Алексей Лихачев.
Судно проекта PV300VD вышло в акваторию Финского залива для проверки маневренных характеристик, освещенности, шумности и вибрация на борту.