Сейчас в эксплуатации находится около 140 судов-автомобилевозов на СПГ и еще заказано 101 судно PCTC.
В новом эллинге Хабаровского судостроительного завода 24 августа 2021 года произвели успешную погрузку главного двигателя на краболовное судно проекта 03141, сообщила пресс-служба предприятия.
Ранее была проведена подготовка площадки и перегон судна (заводской №141) на стапеле из блока корпусных цехов в новый эллинг, для монтажа рубки, мачт, палуб и других частей корпуса.
Судно строится в рамках программы «квоты под киль» по заказу компании «Маг-Си Интернешнл». Проект краболова разработала КБ «СК Викинг», за РКД отвечают конструкторы бюро «Прошип».
Ранее, 27 марта 2020 года Российский морской регистр судоходства выдал АО «ХСЗ» свидетельство о закладке двух краболовных судов для магаданской рыболовной компании «Маг-Си Интернешнл». Контракты на строительство были подписаны 15 января 2020 года.
| Основные характеристики краболова проекта 03141: | |
| Длина | 63,27 м |
| Ширина | 10,6 м |
| Водоизмещение | 1586 т |
| Мощность ГД | 1618 кВт |
| Скорость | 14 уз |
| Экипаж | 21 чел. |
| Автономность | 45 сут. |
Сейчас в эксплуатации находится около 140 судов-автомобилевозов на СПГ и еще заказано 101 судно PCTC.
Предприятие возобновило работу в 2022 году, а к 2028 году верфь планирует сдать не менее 160 судов.
За первые пять месяцев 2026 года уже было заказано 332 контейнеровоза.
Первое судно новой серии QC-Max планируется сдать в эксплуатацию в первой половине 2028 года.