Портфель заказов на контейнеровозы приближается к 40% от общего объема флота

Согласно новым данным консалтинговой компании Linerlytica, соотношение портфеля заказов на контейнеровозы к общему флоту достигло нового максимума после 2010 года — 39%, при этом общий портфель заказов составляет 1630 судов общей вместимостью 13,28 млн TEU.

«Мы продолжаем наблюдать реализацию проектов как в среднем, так и в крупном сегменте, и ожидается, что ряд из них будет утвержден до летних каникул», — отметила датская брокерская компания MB Shiprokers в своем последнем еженедельном отчете по контейнерным рынкам.

Данные Clarksons Research показывают, что за первые пять месяцев 2026 года уже было заказано 332 контейнеровоза, что приближает этот год к рекордному показателю 2025 года — 750 судов. Между тем, данные Alphaliner показывают, что самым интенсивным годом поставок станет 2029 год.

Устойчивая сила контейнерного рынка побуждает судовладельцев искать решения не только в строительстве новых судов. По данным Alphaliner, сейчас разрабатываются планы по переоборудованию как минимум двух балкеров класса Supramax в контейнеровозы вместимостью около 2500 TEU.

Суда, предназначенные для переоборудования с открытыми люками типа Diamond 53 построены в период с 2005 по 2011 год на китайской верфи CSSC Chengxi Shipyard. Их конструкция с открытыми люками делает их одними из наиболее практичных кандидатов для переоборудования, поскольку требует относительно простых модификаций по сравнению с обычными балкерами.