Это было объявлено в предложении о 21-м пакете санкций.
В Росприроднадзоре оценили ущерб от затонувшего в Неве морского буксира «Капитан Ушаков» проекта 23470. Стоимость ущерба перевалила за 651 миллион рублей, сообщает «Мойка 78».
Представители ведомства направили требование о добровольном возмещении вреда в ПАО «Ярославский судостроительный завод», говорится в сообщении.
Достраивающийся по заказу Минобороны РФ буксир «Капитан Ушаков» частично затонул в Неве у причала Балтийского завода в ночь на 9 августа 2025 года. Никто из находившихся на месте специалистов не пострадал. Работы на буксире вел ЯСЗ, арендовавший у Балтийского завода причальное место.
Через две недели после аварии капитан порта Санкт-Петербурга распорядился, чтобы судно было поднято в течение трех месяцев. Однако из-за финансовых проблем ЯСЗ выполнить распоряжение не удалось, и полузатонувшему буксиру пришлось встретить зиму в ожидании спасательной операции.
По факту затопления судна петербургское следственное управление на транспорте СК РФ возбудило уголовное дело по ч. 1 ст. 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении строительных и иных работ). На ЯСЗ отметили, что оценить ущерб смогут только по факту подъема судна и дефектации (выявление дефектов деталей). В СКР на транспорте предварительную сумму ущерба оценили свыше чем в 1 млн рублей.
«Капитан Ушаков» — пятый морской буксир проекта 23470 в серии, строящейся для ВМФ России. Судно имеет категорию ледовых усилений Arc4 и предназначено для выполнения различных задач, включая буксировку и проводку судов, тушение пожаров на плавучих и береговых объектах, а также снятие судов с мели. Буксир был заложен на ЯСЗ в 2017 году и спущен на воду в июне 2022-го. В ноябре 2023 года прибыл по внутренним водным путям для достройки на Балтийский завод в Петербург.
Это было объявлено в предложении о 21-м пакете санкций.
На судне нашли санкционный товар, который он намеревался отправить в Россию.
Согласно судебному определению, наличие задолженности подтверждается актом сверки взаимных расчетов за первый квартал 2026 года.
Судовые комплектующие нижегородский завод заказал и авансировал в 2020 году, поставки ожидались в 2022—2024 году.