Первые поезда с удобрениями ожидаются на терминале в следующем году.
За указанный период на терминале Port Favor (входит в «Портовый Альянс») обработали 2086 автоцистерн и 4 судна дедвейтом от 26 до 30 тыс. тонн. Об этом сообщает Телеграм-канал терминала.
В порту работают 12 сливных устройств, максимальная суточная производительность погрузки судна составляет 2,8 тыс. тонн.
Мощность технологической линии комплекса сейчас – 500 тыс. тонн аммиака в год, этот объем на терминал доставляется автотранспортом. В среднем за сутки комплекс принимает 90 машин.
Транспортировка газа в автоцистернах показала себя эффективной и будет использоваться как один из основных способов доставки груза до терминала.
Развитие комплекса по перевалке аммиака включает в себя запуск ж/д эстакады для слива, холодильной установки и строительство аммиакопровода, который соединит завод по производству аммиака с Port Favor. Планируется, что аммиак по железной дороге начнет поступать на комплекс до конца текущего года.
Первые поезда с удобрениями ожидаются на терминале в следующем году.
Повышение тарифа на перевозку сырья с одновременным снижением стоимости перевозки готовой продукции позволит сбалансировать тарифы.
В условиях растущей неопределенности Киев, как отмечается в публикации, «пытается убедить частных инвесторов вкладываться в более рискованные проекты».
Порт Дудинка – единственный в мире, работающий в режиме круглогодичной навигации в условиях Крайнего Севера.