Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
На СК «Р-ФЛОТ» после успешных испытаний отгрузили двигатели ЯМЗ-536СРР400, которые предназначены для установки буксир-толкач проекта ТСК.395. Об этом сообщили на официальной Instagram-странице судостроительной компании.
14 июля 2021 года корпус буксира-толкача переместили на открытую площадку для дальнейшей стапельной сборки. Также, на СК «Р-ФЛОТ» строятся суда проекта 3052 и две несамоходные шаланды проекта 3325.
Напомним, буксир-толкач проекта ТСК.395 строится в интересах «Шексна Шиппинг». Генеральным подрядчиком проекта выступает «Череповецкий судостроительный завод». Разработчик проекта — ГЦКБ «Речфлота».
Напомним, что официальная церемония закладки буксира состоялась 25 декабря 2020 года.
Основные характеристики буксира-толкача проекта ТСК.395: | |
Длина | 22,3 м |
Ширина | 7,4 м |
Высота борта | 2,84 м |
Осадка | 1,5 м |
Мощность главных двигателей | 440 кВт |
Класс РРР | О 2,0 (лед 30) |
Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Александр Сапожников, возглавлявший компанию с 2020 года, завершает работу в связи c истекающим трудовым договором.
Илья Шестаков отметил, что по разным проектам есть отставание в графике строительства.
Президент России Владимир Путин ранее поручил провести анализ ситуации с опозданием сдачи рыболовецких судов.