Суда грузоподъемностью 600 тонн строятся в рамках инвестпроекта по обновлению гражданского водного транспорта в России.
В России сложился дисбаланс между потребностью в новых судах и загрузкой верфей — Дитрих
В России сложился дисбаланс между потребностью компаний в новых пассажирских и грузовых судах и загрузкой судостроительных верфей. Об этом 10 ноября в ходе очередного пленарного заседания Совета Федерации заявил сенатор Евгений Дитрих. Выдержки из его выступления цитирует «Парламентская газета».
Как отметил парламентарий, потребность в новых судах есть, спрос на них значительный, в то же время производственные мощности загружены не полностью.
Транспортники жалуются на задержки в поставках, а высокая стоимость делает нерентабельным приобретение судов в собственность или лизинг даже с учетом мер государственной поддержки. Наблюдаются сложности по линии средне- и крупнотоннажного судостроения, малые пассажирские суда для речных перевозок пока производятся точечно и стоят достаточно дорого, — сказал Дитрих.
С учетом этого сенатор предложил синхронизировать планы заказчиков и строителей и превратить их в единую систему долгосрочных контрактов, где были бы жестко закреплены количество судов, их характеристики и стоимость. По словам Дитриха, для этого сегодня в разработке находится проект федерального закона «О судостроении», который еще будет совершенствоваться с учетом мнения всех участников отрасли.
-
-
-
На Московской верфи заложили четыре электросудна проекта «Москва 3.0»Сейчас на предприятии уже строится четыре судна этого проекта.
-
За первые девять месяцев года количество новых заказов на китайских верфях выросло на 163%Китайский судостроение доминирует по итогам первых трех кварталов 2026 года.