Лизингополучателем выступает нижегородская компания «Водолёт».

Заказчиком строительства выступает ГТЛК. 

Среди них — судно-нефтесборщик, буксир-толкач, несамоходная баржа-площадка и несамоходная шаланда.

Суда относятся к грузовому и вспомогательному флоту.

Эти работы ведутся в рамках инвестиционного проекта, финансируемого с использованием средств Фонда национального благосостояния для обновления гражданского водного флота России.

Они будут эксплуатироваться на пригородных линиях внутренних водных путей и прибрежных районах.

Получены заключения по контролю качества сварных соединений корпусов земснарядов радиографическим методом – сварные швы признаны годными.

Суда построены по заказу «Транснефть-Приволга».

Конструкционно суда проекта RBT2006 представляют собой однопалубные цельносварные стальные катера с уступом верхней палубы и рубкой из алюминиево-магниевого сплава, которая смещена в нос.

В отчетном периоде терминал обработал 10 судов, что на 3 судна больше в сравнении год к году.

ГТЛК получила из Фонда национального благосостояния 347 млн рублей для авансирования проекта.