Ранее погрузка сырья останавливалась из-за атак БПЛА по нескольким танкерам в районе терминала КТК.
Энергетическая компания WinGD из Швейцарии, занимающаяся производством двигателей, поставит первые двухтопливные двигатели X-DF-A к первому кварталу 2025 года. Перспективные установки, способные работать на аммиаке, будут введены в эксплуатацию на судах с 2026 года.
WinGD раскрыла информацию о разработках технологии аммиачного двигателей с участием двух судовладельцев — в прошлом месяце было подписано соглашение с AET Tankers и дочерней компанией Akademi Laut Malaysia о подготовке экипажей судов. В январе 2023 года она объявила о партнерстве с CMB.Tech, дочерней компанией бельгийского судовладельца CMB, по разработке двигателей, работающих на аммиаке для десяти сухогрузов дедвейтом 210 000 тонн.
Также портал Hellenicshippingnews отмечает, что испытания двигателя X-DF-A начнутся в ближайшее время в сотрудничестве с Китайским институтом судостроительной энергетики.
Ранее погрузка сырья останавливалась из-за атак БПЛА по нескольким танкерам в районе терминала КТК.
По сравнению с маем поставки выросли на 5%.
Устройство локализации расплава для четвертого энергоблока весом более 730 тонн преодолело путь в 2000 километров.
Общий объем морского экспорта российской нефти в июне аналитики оценивают в 132,3 млн баррелей.