В ближайшие три года рынок перейдет в стадию структурной перестройки, главным трендом которой станет изменение географии спроса в странах Азии.
Каспийский трубопроводный консорциум в августе ввел в эксплуатацию новое выносное причальное устройство на своем терминале под Новороссийском вместо причала, поврежденного в ходе атак безэкипажных катеров в ноябре 2025 года. Об этом, по данным ТАСС, говорится в корпоративном издании компании.
В августе 2026 года на морском терминале КТК завершился монтаж нового выносного причального устройства — ВПУ-2. Оборудование прошло успешные гидроиспытания и было введено в эксплуатацию, — сказано в журнале. ВПУ-2 КТК получило повреждения после атаки безэкипажным катером 29 ноября 2025 года. Компания тогда оценила повреждения причала как значительные, а его дальнейшая эксплуатация стала невозможна.
Первые 127 тыс. тонн нефти сорта CPC blend принял с нового ВПУ-2 танкер Aegean Dream (грузоотправитель — «Тенгиз-шевройл»). «С этого дня КТК вновь располагает тремя работоспособными выносными причальными устройствами и при необходимости может задействовать их одновременно. Как известно, прежнее ВПУ-2 было выведено из строя в результате террористической атаки в ноябре прошлого года. Замена выносного причального устройства была осуществлена достаточно быстро, учитывая как масштаб операции, так и внешние обстоятельства», — сказали в КТК.
Новое причальное устройство имеет более современную конструкцию по сравнению с предшествующими, которые использовались с 2001 года, отмечает консорциум. В качестве примера приводится закрытое исполнение поворотного механизма, повышающее безопасность эксплуатации.
Уникальный опыт, где все было реализовано только российскими специалистами, без иностранного участия. До этого ни разу отечественные компании не реализовывали монтаж, наладку и запуск в работу выносных причальных устройств. Я благодарен всей команде КТК и персоналу подрядчика за то, что они, несмотря на сложности, связанные с известной обстановкой в Черном море, в плановые сроки, безопасно и технически грамотно обеспечили ввод оборудования в эксплуатацию, — сказал глава КТК Николай Горбань, слова которого приводятся в издании.
Новое ВПУ вначале доставили на территорию Новороссийского судоремонтного завода, а приемку осуществляли специалисты КТК и компании KMG Systems & Services из Казахстана, подчеркнули в компании. Это предприятие отвечало за проект под ключ — от закупки комплектующих до доставки ВПУ в Новороссийск. «Монтаж ВПУ — важный проект для Казахстана. Через такие устройства переваливается около 80% экспорта казахстанской нефти. При изготовлении, транспортировке и установке нового ВПУ были учтены требования всех акционеров КТК: компаний Chevron, ExxonMobil «Транснефть», «Лукойл», «Роснефть», — сообщил заместитель гендиректора KMG Systems & Services Айдар Оржанов.
В ближайшие три года рынок перейдет в стадию структурной перестройки, главным трендом которой станет изменение географии спроса в странах Азии.
6 сентября 100-метровый газовоз уже совершил переход из Циньчжоу в Цаоцзин в Восточно-Китайском море.
Завершение строительства запланировано на май 2028 года.
Общий объем импорта нефти Индией в июле вырос по отношению к июню и составил в среднем 5,05 млн б/с против 4,78 млн б/с месяцем ранее.