Сухогруз, как и первое судно типа «Handysize» — «Ходжалы», введенное в эксплуатацию ASCO в мае 2024 года, обладает грузоподъемностью (дедвейтом) около 38 000 тонн.
Объединенная судостроительная корпорация считает строительство маломерных судов потенциально интересным сегментом судостроения. Корпорация уже приступила к разработке первых проектов, сообщил глава ОСК Алексей Рахманов в среду в эфире телеканала ОТР.
Потенциально строительством маломерных судов могут заняться три верфи корпорации: Средне-Невский судостроительный завод, Амурский СЗ и судостроительный завод «Вымпел».
«Есть несколько проектов, которые делаем для одного нашего делового партнера. Рассчитываем на то, что производить такие лодки будем в объёме (в годовом исчислении) больше 100-150 штук для начала, а дальше будем ориентироваться по спросу», — цитирует Алексея Рахманова «Интерфакс».
Сухогруз, как и первое судно типа «Handysize» — «Ходжалы», введенное в эксплуатацию ASCO в мае 2024 года, обладает грузоподъемностью (дедвейтом) около 38 000 тонн.
В Бельгии вводится запрет на перегрузку и предоставление любых технических и финансовых услуг, связанных с реэкспортом российского СПГ.
Согласно информации, «Деметра-Холдинг» приобрел 25% ООО «СК «Астрол».
Пожар на судне произошел 16 марта 2024 года.