Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Более тысячи новых сотрудников привлекут для строительства электросудов, которые с лета будут курсировать по Москве-реке. Об этом сообщил ТАСС заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Благодаря заказу на производство электросудов для запуска речных маршрутов удалось сохранить все рабочие места, подрядчики также привлекут 1 тыс. новых сотрудников. В рамках программ мэра Москвы Сергея Собянина по развитию транспорта мы поддерживаем российский судостроительный бизнес: предприятия, научно-исследовательские организации, проектно-конструкторские бюро, — сказал Максим Ликсутов.
Он добавил, что будущие электрические водные трамваи являются российской разработкой. «Проект содержит инновационные решения, которые учитывают особенности и климат столицы, что делает их лучшими в своем классе», — отметил заммэра.
Подрядчиком, который в течение 15 лет будет организовывать регулярные речные перевозки, стала компания «Водоходъ.Пассажирский порт».
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.