От офшорных платформ к рыболовным судам: как предприятие из нефтегазового сектора осваивает судостроение.
Петербургское проектно-конструкторское бюро «Топаз-Дизайн» представило концепт пассажирского судна для рек и каналов Санкт-Петербурга типа «Фонтанка» — TDRV22 «Корюшка». Проект ориентирован на оснащение современными экологичными силовыми установками.
Сегодня город нуждается в обновлении флота: большинство судов эксплуатируется более 25 лет, туристический поток растет, а требования к комфорту и экологичности становятся все выше. TDRV22 «Корюшка» — наш ответ на эти вызовы и возможная основа для модернизации пассажирского флота города.
Технические характеристики судна проекта TDRV22:
| Длина | 22 м |
| Ширина | 5,55 м |
| Масса | 35-40 т |
| Движитель | ГЭД 2х55 кВт |
| Емкость АКБ | ~ 340 кВт/ч |
| Пассажировместимость | 98 человек |
Конструкция и характеристики судна адаптированы для прохождения по малым рекам и каналам. Проект характеризуется высокой маневренностью, безопасностью и возможностью прохода под низкими мостами.
Разработчики также предусмотрели на борту увеличенную открытую верхнюю палубу на 72 пассажира.
От офшорных платформ к рыболовным судам: как предприятие из нефтегазового сектора осваивает судостроение.
Флот бункеровщиков расширился с девяти судов в эксплуатации в 2017 году, до 67, плюс еще 42 судна строятся.
Корпус судна был построен на румынской верфи Vard Shipyards Romania – Tulcea.
Всего в каталоге находятся 45 судов различных классов и назначения.