От офшорных платформ к рыболовным судам: как предприятие из нефтегазового сектора осваивает судостроение.
Корпорация постоянно ведет системную работу по повышению эффективности производства и модернизации мощностей с целью сокращения сроков и повышения качества строительства кораблей. Об этом в интервью ТАСС рассказал глава ОСК Андрей Пучков.
В 2025 году по гособоронзаказу передано семь новых кораблей, на двух из них завершен комплексный ремонт. Это в том числе атомные и дизельные подводные лодки с самым современным оружием, подчеркнул Андрей Пучков.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей и вспомогательных судов. Для их выполнения на ряде предприятий корпорации выполняется модернизация производства, внедряются современные цифровые технологии строительства, в том числе технологии искусственного интеллекта.
Сдаточная программа в текущем году более напряженная, чем в прошлом, тем не менее производственные возможности верфей корпорации в полной мере обеспечивают ее выполнение. Корпорация готова реализовать все планы Военно-морского флота в рамках государственного оборонного заказа на 2026–2027 годы, отметил Андрей Пучков.
От офшорных платформ к рыболовным судам: как предприятие из нефтегазового сектора осваивает судостроение.
Флот бункеровщиков расширился с девяти судов в эксплуатации в 2017 году, до 67, плюс еще 42 судна строятся.
Корпус судна был построен на румынской верфи Vard Shipyards Romania – Tulcea.
Всего в каталоге находятся 45 судов различных классов и назначения.