Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
«Эмпериум» планирует сдать заказчику 11 электросудов летом 2022 года: два катамарана и девять однокорпусных электросудов для работы на городских линиях Москвы. Оставшиеся суда планируется сдать в 2023-24 годах.
Об этом сообщил «ПортНьюс» исполнительный директор судостроительной компании Денис Ткачев.
Всего на предприятиях компании под Санкт-Петербургом строится пять катамаранов и 21 однокорпусное судно. Их оператором выступит компания «Водоходъ».
«Водоходъ» заключил контракт с «Эмпериум» в июне 2020 года. Первый катамаран предлагается задействовать на маршруте от Дворцовой набережной Санкт-Петербурга до Петергофа. Вместимость судна – 120 пассажиров.
Кроме компании «Водоходъ», 14 судов Ecobus производства «Эмпериум» планирует запустить на маршрутах по Москва-реке компания «Пассажирский порт», которая ранее заключила контракт на оказание водных перевозок с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы сроком на 15 лет.
Завершение строительства и ввод в эксплуатацию всей серии судов осуществится в период 2022-2023 годов. Первые пять судов планируются к сдаче уже в мае 2022 года, а последние два судна, завершающие серию, будут сданы весной 2023 года.
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.