Сейчас в эксплуатации находится около 140 судов-автомобилевозов на СПГ и еще заказано 101 судно PCTC.
Убыток нижегородского судостроительного завода ОСК «Красное Сормово» по итогам 2024 года превысил 3,4 млрд руб., следует из отчетности предприятия. За год верфь нарастила убыток в 2,5 раза: в 2023 году показатель составил 1,3 млрд руб, сообщает «Коммерсант».
Выручка завода при этом так же увеличилась в 2,5 раза, до 13,9 млрд руб. Кредиторская задолженность верфи выросла в 1,5 раза и превысила 14,5 млрд руб.
Как писал «Ъ-Приволжье», «Красное Сормово» строит сухогрузы RSD59 для Государственной транспортной лизинговой компании, краболовы-процессоры для Северо-Западного рыбопромышленного консорциума круизный лайнер проекта «Карелия». В связи с уходом их России иностранных поставщиков заводу пришлось искать альтернативные комплектующие для судов. Предприятие также находится под санкциями Евросоюза и США.
Аудиторы сообщили о рисках ликвидности и убыточности для верфи.
Для снижения данного риска необходимы действия менеджмента в виде привлечения инвестиций, уменьшения убытка и восстановления рентабельности проектов за счет пересмотра цены контрактов, сокращения накладных расходов, работы по непредъявлению или снижению штрафных санкций, — говорится в аудиторском заключении.
Сейчас в эксплуатации находится около 140 судов-автомобилевозов на СПГ и еще заказано 101 судно PCTC.
Предприятие возобновило работу в 2022 году, а к 2028 году верфь планирует сдать не менее 160 судов.
За первые пять месяцев 2026 года уже было заказано 332 контейнеровоза.
Первое судно новой серии QC-Max планируется сдать в эксплуатацию в первой половине 2028 года.