Британская исследовательская фирма Maritime Strategies International опубликовала отчет по перспективам трех видов «зеленого» топлива.
В порту Port Favor («Порт Фавор») запустили работу терминала по перевалке аммиака, сообщает корреспондент «Медиапалубы» с места событий. На территорию заехали первые автоцистерны с партией, которую далее погрузят на стоящий на причале танкер.
Уже в следующем году объем перевалки здесь должен достигнуть одного миллиона тонн.
На церемонии по случаю открытия присутствовал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко:
За последние десятилетия здесь <в Усть-Луге> построен один из крупнейших портовых комплексов Европы. Все ожидали, что с началом введения санкций деятельность здесь замрет, все остановится. Не говоря уже о том, что ничего нового строиться не будет. Но порт развивается, строится. И то, что мы сегодня находимся на площадке, где открывается первая очередь перевалки аммиака и активно идет строительство терминала по перевалке минеральных удобрений, говорит о том, что экономика продолжает развиваться и есть серьезные перспективы для дальнейшего роста.
Сейчас на комплексе наливных грузов окончен первый этап строительства. В его рамках были возведены эстакады слива из автоцистерн, азотная установка, обустроен центральный пульт управления, установлены технологический трубопровод, узел налива на причале № 1 для погрузки на флот, подключены сети электроснабжения, водоснабжения, канализации, пожаротушения, факельная установка.
В рамках второго этапа на комплексе будет построена технологическая линия по перевалке аммиака из ЖД-цистерн. Ввести мощности в эксплуатацию планируют летом 2025 года. Строительная готовность линии составляет 75%.
Параллельно продолжается строительство комплекса по перевалке сухих удобрений. В частности возводят купольные хребтовые склады и станции разгрузки вагонов.
Британская исследовательская фирма Maritime Strategies International опубликовала отчет по перспективам трех видов «зеленого» топлива.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.
