ОСК «Электроприбор» представил на МВМС унифицированный перископный комплекс «Парус-98Э»

Концерн ОСК «Электроприбор» представил на Международном военно-морском салоне «ФЛОТ-2026» перископный комплекс, обновленную линейку судовых навигационных приборов и другие технические новинки.

Предприятие является единственным в стране разработчиком и производителем многоканальных оптико-электронных перископных комплексов. Концерн серийно производит унифицированный перископный комплекс «Парус-98Э», который поставляется на все строящиеся и модернизируемые подводные лодки. Комплекс имеет в своем составе не только командирский перископ, но и так называемую оптронную мачту, не проникающую в прочный корпус подводной лодки.

«Парус-98Э» обеспечивает наблюдение за надводной обстановкой в различных диапазонах (телевизионный, инфракрасный и тепловизионный), определение дистанции до цели с использованием лазерного дальномера, прием сигналов глобальных спутниковых навигационных систем, определение направления на источники радиочастотных излучений и поиск надводных и воздушных целей по радиочастотному излучению.

На МВМС «ФЛОТ-2026» впервые продемонстрирован перископный комплекс «Парус‑98Э» в полном составе из двух перископов разного типа. Концерн представил обновленный командирский перископ, сочетающий в одном изделии оптический и телевизионный каналы высокого разрешения. Оптический канал является энергонезависимым, благодаря чему обеспечивает возможность обзора горизонта даже при обесточивании комплекса.

На Салоне «Электроприбор» представил обновленный главный магнитный компас «Азимут-КМ05Д», предназначенный для эксплуатации во всех районах плавания, в том числе, в зонах высоких широт с горизонтальной составляющей магнитного поля более 3 мкТл, что для северных районов соответствует 84°N.

Компас выпускается в базовом и высокоширотном исполнении (с системой гироскопической коррекции курса).

Комплектация с датчиком гироскопической коррекции востребована, прежде всего, на судах, эксплуатирующихся в Арктической зоне. Также она обеспечивает стабильность показаний курса в условиях волнения. Это позволяет использовать информацию о курсе от магнитного компаса в контуре авторулевого без установки гирокомпаса.

Еще одна новинка в линейке судовых навигационных приборов – модернизированная электронная картографическая навигационно-информационная система (ЭКНИС) «Маркер-М». Разработка концерна предназначена для автоматизации деятельности штурмана при обеспечении навигационной безопасности плавания и решении других задач судовождения с отображением результатов на электронных навигационных картах – приема, обработки и отображения информации от сопрягаемых систем и баз данных, а также для выдачи информации в различные системы на борту.

На «ФЛОТ-2026» продемонстрирован образец ЭКНИС «Маркер-М» с интерфейсом на русском и английском языках, что снимает ограничения по использованию на судах с интернациональными экипажами.

Концерн представил микромеханические датчики давления, предназначенные для измерения избыточного давления газообразной среды. Наличие стандартного интерфейса обеспечивает совместимость с большинством систем автоматизации, а унифицированное резьбовое соединение позволяет установить датчик напрямую в трассу. Микромеханические датчики давления применяются в регуляторах давления, предохранительных клапанах, гидронасосах, паровых котлах. Они энергоэффективны, устойчивы к внешним воздействиям, имеют встроенную температурную компенсацию.