Система полностью блокирует попадание производственной пыли в рабочую зону и возвращает ее в повторный оборот.
За 5 месяцев Группа «Портовый Альянс» увеличила выгрузку вагонов на 8% – до 240,9 тысяч единиц, то есть в среднем 1 606 вагонов в сутки. Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Для каждого порта и терминала разработаны персональные путевые регламенты и технологические инструкции, которые фиксируют графики подачи составов, зоны ответственности и особенности маневров — и регулярно обновляются под текущие рыночные условия, — поясняет заместитель начальника Управления по технологической организации перевозок Светлана Голышева.
Особенно заметен рост на загруженном дальневосточном направлении. Синергия портовых служб, РЖД и операторов подвижного состава позволила оптимизировать подачу и уборку вагонов, исключив простои специализированного парка на путях необщего пользования и ускорив его возврат в общую сеть.
Напомним, под управлением Группы находятся порты в трех ключевых экспортных бассейнах: Дальневосточном, Северо-Западном и Азово-Черноморском.
Система полностью блокирует попадание производственной пыли в рабочую зону и возвращает ее в повторный оборот.
Не менее 11 человек получили удушье различной степени тяжести, от легкой до средней.
После завершения ремонта кран прошёл полное техническое освидетельствование.
«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.