За 11 лет в составе России Севастополь нарастил собственные доходы в 4,5 раза.
За 11 лет в составе России Севастополь нарастил собственные доходы в 4,5 раза.
Путь по воде занимает в разы меньше времени, чем в объезд бухты, поэтому морской транспорт имеет большое значение для жителей города.
Вопрос об организации морского сообщения с организациями, действующими на месте древнего города, обсуждается несколько лет.
В 2024 году Севастополь впервые получил федеральную субсидию в размере 182,6 млн рублей с учётом софинансирования из городского бюджета.
По итогам прошлого года валовой региональный продукт оценивается в объеме 301,9 млрд рублей — на 48,7 млрд рублей больше, чем в 2023 году.
Об этом сообщил 20 октября на заседании правительства и. о. замгубернатора Павел Иено.
Проверено техническое состояние судов, герметичность корпусов, якорно-швартовые устройства.
Ранее на полях Петербургского международного экономического форума губернатор Севастополя подписал соглашение о развитии порта.
Соглашение подразумевает взаимодействие в развитии логистического потенциала города Севастополя и увеличении объёма морских грузоперевозок посредством реконструкции и модернизации морского порта Севастополь.
Объемы перевалки обеспечивают частные стивидорные компании, имеющие резерв мощностей.