Рост обеспечен в первую очередь за счет импортных перевозок, которые превысили 58 тысяч TEU на фоне переориентации грузопотоков из КНР в пользу дальневосточных портов.
Рост обеспечен в первую очередь за счет импортных перевозок, которые превысили 58 тысяч TEU на фоне переориентации грузопотоков из КНР в пользу дальневосточных портов.
Из Анкары грузы доставляются в составе контейнерных поездов, отправляющихся по маршруту еженедельно.
За навигацию 2025 года в Волжском бассейне перевезли 37,7 млн тонн грузов. В бассейне увеличились перевозки металла, серы, лесных грузов.
С февраля Группа отправила более 1,5 тысячи тонн продукции в эту страну, что соответствует 120 TEU.
Порт исторически поставлял пиломатериалы и целлюлозу в контейнерах в страны Европы, а также в Северную Африку и Южную Америку.
После прибытия на Дальний Восток груз разместили на фитинговые платформы и отправили по железной дороге в Алматы.
Более 80% из них оформлены в местах прибытия на таможенных постах в пунктах пропуска.
Это позволит повысить прозрачность грузоперевозок и расширить возможности для их развития.
С 9 по 15 февраля Группа отправила из ВМТП 6767 TEU в составе 45 контейнерных поездов.
Россельхознадзором проконтролировано соответствие партий требованиям Евразийского экономического союза и стран-импортеров.