Строительство ведется по заказу компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».
СК «Р-ФЛОТ» переместил на открытую площадку корпус буксира-толкача проекта ТСК.395 для дальнейшей стапельной сборки, сообщает пресс-служба предприятия в официальном аккаунте предприятия в Instagram.
Судно строится в интересах «Шексна Шиппинг». Генеральным подрядчиком проекта выступает «Череповецкий судостроительный завод». Разработчик проекта — ГЦКБ «Речфлота».
Напомним, что официальная церемония закладки буксира состоялась 25 декабря 2020 года.
| Основные характеристики буксира-толкача проекта ТСК.395: | |
| Длина | 22,3 м |
| Ширина | 7,4 м |
| Высота борта | 2,84 м |
| Осадка | 1,5 м |
| Мощность главных двигателей | 440 кВт |
| Класс РРР | О 2,0 (лед 30) |
Также на стапелях СК «Р-ФЛОТ» находятся суда проекта 3052 и две несамоходные шаланды проекта 3325. Строительство ведется перманентно.
Строительство ведется по заказу компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».
С начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.
Строительство теплохода ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией, с использованием мер господдержки, для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае.
LR2 занимают промежуточное положение между классическими продуктовозами и танкерами типоразмера Aframax.