Речь идет о заказах, полученных за месяц.
Контейнеровоз проекта 72SDC14017, строящийся на Тобольском ССРЗ, готов на две трети
Сухогруз-контейнеровоз проекта 72SDC14017 строится на Тобольском ССРЗ по техническому проекту «Р-Флот. Дизайн» для Обь-Иртышского речного пароходства. Как сообщают региональные СМИ, готовность судна на сегодня составляет более 67%. Параллельно на предприятии ведутся работы по модернизации мощностей.

Самоходное сухогрузное судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории «В» из МК МПНГ.
Судно спроектировано с возможностью размещения контейнеров в три ряда вместо двух на аналогичных проектах. Еще 15 дополнительных мест для контейнеров удалось получить благодаря оптимизации расположения палубного оборудования в корме.
Напомним, киль сухогрузного судна проекта 72SDC14017 заложили летом прошлого года.
-
-
На заводе ОСК «Красное Сормово» спустили на воду сухогруз проекта RSD59Завод постепенно завершает серийную программу строительства сухогрузов проекта RSD59.
-
Атомный ледокол «Ленинград» проекта 22220 спустят на воду 3 декабряСудно заложили на Балтийском заводе в 2024 году.
-
В России сложился дисбаланс между потребностью в новых судах и загрузкой верфей — ДитрихДля синхронизации планов заказчиков и строителей в разработке находится проект федерального закона «О судостроении».