В рамках мероприятия были рассмотрены существующие процедуры и выявлены возможные пути оптимизации докового освидетельствования судов.
«Пермская верфь» выполнила ремонт несамоходного гидроперегружателя «ГП-2» проекта Р166. 3 мая судно было спущено на воду.
Напомним, что судно поднималось на межнавигационный период для ремонта корпуса и проведения очередного освидетельствования в Российском речном регистре.
Судно имеет следующие характеристики:
| Длина, м | 47,9 |
| Ширина, м | 10 |
| Высота борта, м | 3 |
| Осадка, м | 1,4 |
| Дедвейт, т | 380 |
Напомним, что гидроперегружатели применяются для разгрузки песка или гравия из бункерных барж на береговые склады или сортировочные установки.
В рамках мероприятия были рассмотрены существующие процедуры и выявлены возможные пути оптимизации докового освидетельствования судов.
Специалисты завода проведут подготовку судна к докованию, включая проверку систем и оборудования, обеспечивающего безопасность атомной энергетической установки при стоянке в доке.
О том, как в Мурманской области живут отрасли рыболовства, судоремонта, а также как развиваются крупные инфраструктурные проекты.
Также в планах развитие научного сотрудничества, подразумевающее регулярные экспедиции и создание международного научного центра.