По грузоподъемности он является крупнейшим из действующих в настоящее время паромов на Каспийском море.
«Пермская верфь» выполнила ремонт несамоходного гидроперегружателя «ГП-2» проекта Р166. 3 мая судно было спущено на воду.
Напомним, что судно поднималось на межнавигационный период для ремонта корпуса и проведения очередного освидетельствования в Российском речном регистре.
Судно имеет следующие характеристики:
| Длина, м | 47,9 |
| Ширина, м | 10 |
| Высота борта, м | 3 |
| Осадка, м | 1,4 |
| Дедвейт, т | 380 |
Напомним, что гидроперегружатели применяются для разгрузки песка или гравия из бункерных барж на береговые склады или сортировочные установки.
По грузоподъемности он является крупнейшим из действующих в настоящее время паромов на Каспийском море.
Для судоремонтных компаний региона наличие такой инфраструктуры имеет принципиальное значение.
Об этом ТАСС сообщили в Министерстве транспорта России.
Судно было построено в 1963 году для подъема судов в Казачинском пороге.