Завершен стапельный период строительства шестого корабля в серии модернизированного проекта.

На Жигаловской ремонтно-эксплуатационной базе ФБУ «Администрация Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей» 19 мая состоялся спуск на воду первого в серии теплохода проекта 3052, сообщает пресс-служба Росморречфлота в своих социальных сетях.
Напомним, судно проекта 3052 обеспечивает транспортировку знаков навигационной обстановки, контроль состояния судового хода, буксировку и толкание судов. К преимуществам относится просторная открытая грузовая палуба, рулевая рубка с круговым обзором, возможность выхода на необорудованный берег с носовой части судна, а также наличие шести тонного буксирного гака и двух натяжных барабанов тяговым усилием 40 тонн.
Характеристики судна: длина — 35,60 м; ширина — 6,5 м; высота борта — 2,60 м; скорость хода — 24 км/ч; автономность плавания — 6 сут.
Всего серия состоит из 10 судов и строится по заказу ФКУ «Речводпуть», генподрядчиком выступает «МТ Групп», проект — «ГЦКБ Речфлота».
Строительство серии ведется на 4 верфях в разных частях страны. В последующем на Жигаловской РЭБ построят ещё 3 теплохода из серии. Два судна уйдут в ФБУ «Администрация Ленского бассейна», а ещё одно — на реку Ангару для Администрация Байкало-Ангарского бассейна.
Завершен стапельный период строительства шестого корабля в серии модернизированного проекта.
Четыре контракта на поставки винторулевых колонок для судов проектов RSD71, RST38 и MPSY12 были заключены в 2021–2022 годах.
Об этом, по данным РИА Новости, рассказал помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.