Китайский судостроение доминирует по итогам первых трех кварталов 2026 года.
Китай строит первый в мире корабль-носитель для подводных дронов
На шанхайской верфи «Худун-Чжунхуа» замечен корабль-носитель, которое станет ключевым элементом секретной программы Китая по развертыванию полноразмерных беспилотных подводных лодок. Это подчеркивает стремительные темпы модернизации ВМС НОАК: за 25 лет китайский флот прошел путь от устаревших сил береговой охраны до мирового лидера по темпам строительства и инновационности кораблей.

Корабль-носитель напоминает десантный корабль с кормовой доковой палубой. Внутри установлена специальная люлька, опускающаяся под воду с помощью 12 вертикальных подъемных рычагов. В носовой части палубы расположен вместительный внутренний ангар. Габариты позволяют одновременно транспортировать и обслуживать минимум 4 сверхкрупных подводных аппарата (или большее количество дронов меньшего размера).
Наличие закрытого внутреннего ангара и масштаб проекта исключают его гражданское или научно-исследовательское назначение.
Новый корабль-носитель превращает подводные дроны из экспериментального оружия в полноценную боевую систему дальнего радиуса действия. Вероятная цель ВМС НОАК — возможность скрытного развертывания автономных подводных сил в глубоководных районах Тихого океана, вплоть до Западного побережья США, что дает Китаю подавляющее преимущество в сфере беспилотного подводного флота.
-
-
За первые 10 месяцев 2026 года количество заказов судов на альтернативном топливе достигло 364 единиц — DNVПока заказчики по большей части предпочитают СПГ в качестве альтернативного вида топлива.
-
В Китае сдали второй круизный лайнер собственной постройки Adora Flower CityМероприятие прошло на верфи Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co.
-
Турецкая Sanmar Shipyard привлекает финансирование в $50 млн для производства электрических буксировSanmar уже построила 15 электрических буксиров по различным проектам ElectRA от канадского дизайн-бюро Robert Allan Ltd.