В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Компания «Р-ФЛОТ» опубликовала на страницах собственных социальных сетей информацию о том, что коллектив предприятия приступил к стапельной сборке буксира-толкача проекта ТСК.395, который строится в интересах «Шексна Шиппинг». Генеральным подрядчиком проекта выступает «Череповецкий судостроительный завод».
Напомним, что официальная церемония закладки буксира состоялась 25 декабря 2020 года.
| Основные характеристики буксира-толкача проекта ТСК.395: | |
| Длина | 22,3 м |
| Ширина | 7,4 м |
| Высота борта | 2,84 м |
| Осадка | 1,5 м |
| Мощность главных двигателей | 440 кВт |
| Класс РРР | О 2,0 (лед 30) |
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.
Проекты реализуются в рамках соглашений с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.