Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Компания «Р-ФЛОТ» опубликовала на страницах собственных социальных сетей информацию о том, что коллектив предприятия приступил к стапельной сборке буксира-толкача проекта ТСК.395, который строится в интересах «Шексна Шиппинг». Генеральным подрядчиком проекта выступает «Череповецкий судостроительный завод».
Напомним, что официальная церемония закладки буксира состоялась 25 декабря 2020 года.
| Основные характеристики буксира-толкача проекта ТСК.395: | |
| Длина | 22,3 м |
| Ширина | 7,4 м |
| Высота борта | 2,84 м |
| Осадка | 1,5 м |
| Мощность главных двигателей | 440 кВт |
| Класс РРР | О 2,0 (лед 30) |
Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Александр Сапожников, возглавлявший компанию с 2020 года, завершает работу в связи c истекающим трудовым договором.
Илья Шестаков отметил, что по разным проектам есть отставание в графике строительства.
Президент России Владимир Путин ранее поручил провести анализ ситуации с опозданием сдачи рыболовецких судов.