Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
В Благовещенске спущено на воду промерное судно «Горлица» – восьмое и завершающее в серии из восьми судов проекта RDB 66.62. Об этом сообщает судостроительная компания «Нефтефлот», выступившая генеральным подрядчиком в строительстве.
После проведения швартовых и ходовых испытаний судно будет сдано государственному заказчику ФКУ «Речводпуть» и передано в ФБУ «Администрация «Амурводпуть» для выполнения гидрографических изысканий и промерных работ в бассейне реки Амур.
Напомним, в августе на площадке Красноярского машиностроительного завода было спущено на воду седьмое в серии из восьми судов проекта RDB 66.62 «Дальномер». Судно строилось для выполнения гидрографических изысканий и промерных работ в бассейне реки Обь.
Вся серия промерных судов строится по проекту RDB 66.62, разработанному РЦПКБ «Стапель».
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.