Стенд востребован у инженеров-конструкторов, которым важно понять, подходит ли кабель для монтажа на объекте.
На заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде состоялся спуск на воду одиннадцатого сухогрузного теплохода проекта RSD59. Сухогруз проекта RSD59, разработанного Морским инженерным бюро — СПб назван в честь основателя завода, известного промышленника и мецената Дмитрия Бенардаки.
Имя Бенардаки на борту сухогруза символично: это дань уважения не только к вкладу самого Дмитрия Егоровича в развитие отечественной промышленности, но и всех судостроителей, которые десятилетиями строили современный российский флот на заводе «Красное Сормово, — отметил Генеральный директор завода «Красное Сормово» Михаил Першин.
Крестной матерью судна стала представительница рода Бенардаки-Алфераки Надежда Костяева.
Отрадно, что славное имя нашего предка запечатлено на борту нового судна. Это большая честь, и я буду обязательно следить за его трудовой судьбой. Желаю экипажу семь футов под килем и попутного ветра!, — отметила Надежда Костяева.
Основные характеристики сухогруза проекта RSD59: | |
Длина максимальная | 141,00 м |
Ширина габаритная | 16,98 м |
Высота борта | 6,00 м |
Осадка (в море/в реке) | 4,50/3,60 м |
Дедвейт в море при осадке 4,50 м | 7445 т |
Дедвейт в реке при осадке 3,60 м | 5112 т |
Автономность (река/море) | 20/12 суток |
Количество трюмов | 2 |
Объем грузовых трюмов | 11200 м3 |
Контейнеровместимость (трюм/палуба) | 252 (192/60) TEU |
Мощность | 2×1200 кВт |
Экипаж/мест |
11/14 человек + лоцман
|
Скорость при осадке 4,50 м | около 10,2 узлов |
Стенд востребован у инженеров-конструкторов, которым важно понять, подходит ли кабель для монтажа на объекте.
Причина — сокращение пропуска воды через плотину Красноярской ГЭС.
Предприятие занимается разработкой, проектированием, поставками, монтажом, вводом в эксплуатацию с последующим облуживанием судовых пожарных систем.
Буквально в сентябре была уже направлена индийская делегация в Россию по этому проекту.