• разработка проектов новых нефтеналивных, сухогрузных, комбинированных, пассажирских, аварийно-спасательных, гидрографических и буксирных судов, железнодорожных, автомобильных и пассажирских паромов, газовозов, наливных и сухогрузных барже-буксирных составов, а также различных судов технического флота в соответствии с требованиями любого классификационного общества;
• разработка проектов модернизации, конверсии и обновления гражданских судов всех типов, в том числе с изменением назначения, класса, грузоподъёмности, района плавания и ледовой категории в соответствии с требованиями любого классификационного общества;
• научные исследования в сфере судоходства, а также морских и речных грузоперевозок по заказу различных государственных и частных заказчиков, включая классификационные общества;
• оценка технического состояния корпусов судов и анализ фактического выполнения требований классификационных обществ, международных конвенций и требований Морских Администраций;
• экспресс — консультации и экспертные оценки по вопросам технической эксплуатации судов, проектных и контрактных проработок;
• разработка судовой эксплуатационной документации;
• подготовка проектов перевозок нестандартных грузов, в том числе тяжеловесных и крупногабаритных;
• обоснования разовых переходов и единичных рейсов судов;
• обоснования нестандартных постановок в док судов с грузом и поврежденными корпусами;
• расчетная поддержка аварийно-спасательных мероприятий.

Егоров Геннадий Вячеславович, профессор, доктор технических наук, создатель Морского Инженерного Бюро (1966 — 2021).

• Почетный член Британского Королевского Общества Корабельных Инженеров (FRINA).
• Член Американского Общества Кораблестроителей и Морских Инженеров (SNAME).
• Член Международного Конгресса по конструкции корпусов судов и морских сооружений ISSC на протяжении более 20 лет.
• Член Президиума НТС Российского Морского Регистра Судоходства.
• Член Президиума НТС Российского Речного Регистра.
• Член НТС Регистра Судоходства Украины.
• Академик Транспортной Академии Украины.
• Академик Академии Наук Судостроения Украины.
• Член экспертного совета ВАК.
• Лауреат государственной премии Украины 2011 года.Родился 23 марта 1966 года в городе Одессе.Окончил с отличием школу №4 в 1982 году. В 1988 году с «красным» дипломом завершил обучение в Одесском Институте Инженеров Морского Флота (ОИИМФ) по специальности «Судостроение и судоремонт», в 1992 году закончил аспирантуру ОИИМФа на кафедре «Строительная механика корабля».С 1993 год по 1995 год работал старшим научным сотрудником, преподавателем кафедры «Строительная механика корабля» ОИИМФ.В 1993 году защитил кандидатскую диссертацию на тему «Разработка методов оптимизации прочностных решений при эксплуатации судов».

  В 1995 году учредил Морское Инженерное Бюро в Одессе, а в марте 2000 года аналогичную фирму в Санкт-Петербурге и возглавлял оба предприятия до последнего мига своей жизни.

  В 2005 году защитил докторскую диссертацию на тему «Методология обеспечения надежности и безопасности корпусов судов ограниченных районов плавания».

  С 2008 года профессор кафедры теории и проектирования судов Национального университета кораблестроения (г. Николаев).

  Награжден различными наградами, знаком «За заслуги» Российского морского регистра судоходства, знаком «Почетный работник Российского Речного Регистра», знаком «Почетный работник Регистра судоходства Украины».

  Государственная премия 2011 года присуждена за создание нового поколения универсальных транспортных судов и средств океанотехники.

  Подготовил, написал и опубликовал лично и в соавторстве более 1000 научных трудов, в том числе 6 монографий, среди которых: «Опыт строительства судов с использованием элементов эксплуатировавшегося флота» (в соавторстве), «Проектирование и постройка коастеров и судов смешанного плавания», «Создание универсальных транспортных судов и средств океанотехники» (в соавторстве), «Проектирование судов ограниченных районов плавания на основании теории риска», «Либерти» — значит свобода» и многие другие.

  Провел огромное количество лекций, уроков, вебинаров по актуальным вопросам судоходства и судостроения.

  В 2020 году принимал активное участие, обеспечивая расчетную инженерную поддержку в сложнейшей операции по подъему и утилизации танкера «Делфи», загрязнявшего одесское побережье.

  Под управлением Геннадия Вячеславовича Бюро прошло путь от небольшой фирмы, занимающейся исключительно расчетными задачами по корпусу судна и научными исследованиями по заказу классификационных обществ, до организации, выполняющей практически весь спектр инжиниринговых работ для судоходства и судостроения.

  Ушел из жизни 30 мая 2021 года в возрасте 55 лет, находясь в рабочей поездке.

  Подробнее о научно-техническом наследии проф. Г.В. Егорова можно узнать из следующей статьи.

6-го марта 2000 года в городе Санкт-Петербурге была создана российская компания Морское Инженерное Бюро — СПб.

За время своего существования Бюро прошло путь от небольшой фирмы, занимающейся исключительно расчетными задачами по корпусу судна и научными исследованиями по заказу классификационных обществ, до организации выполняющей практически весь спектр инжиниринговых работ для судоходства и судостроения.

Разработка и сопровождение новых технических и техно-рабочих проектов выполняется Морским Инженерным Бюро с мая 2000 года, и по состоянию на ноябрь 2021 года по 116 проектам было построено 430 морских, речных и смешанного река-море плавания судов. Кроме полностью завершённых, ещё более 50 судов находилось на различных стадиях постройки.

В процессе своей деятельности специалистами Морского Инженерного Бюро выполняется непрерывный научный поиск с последующим созданием «линеек» главных параметров судов и решением внешней задачи проектирования для плавучих объектов различных типов и назначений, что позволяет повышать эффективность работы и конкурентоспособность проектной продукции с учётом интересов клиентов и мировых тенденций развития судостроительной отрасли.