Всего по контракту нижегородские судостроители передадут морским спасателям пять судов данного проекта.
На «Окской судоверфи» состоялся спуск на воду буксирно-спасательного судна проекта NE025 «Тиман». Судно строится для Морской спасательной службы.
Судно является головным в серии из пяти буксиров проекта NE025, строящейся для Морской спасательной службы. Их закладка прошла на «Окской судоверфи» 16 декабря 2021 года.
Пять буксиров-спасателей строятся по проекту, разработанному российской проектной компанией «Нордик Инжиниринг». По условиям контракта судостроители «Окской судоверфи» должны передать Морской спасательной службе в 2023 году. Предполагается, что первые два судна будут приписаны к порту Мурманск, два — к порту Петропавловск-Камчатский и еще одно к порту Архангельск.
Морская спасательная служба по согласованию с Росморречфлотом и судостроителями решила присвоить пяти буксирам-спасателям проекта NE025 имена горных вершин, расположенных в районах их будущего базирования и эксплуатации. «Тиман» — Тиманский кряж, хребет, расположенный на северо-востоке Восточно-Европейской равнины, тянущийся от Чешской губы Баренцева моря на юго-восток; «Тепсей» — двуглавая гора правого берега Енисея в устье реки Тубы; «Фавор» -горная вершина, расположенная на острове Большая Муксалма, входящая в архипелаг Соловецкие острова; «Печак» — горная вершина, расположенная на острове Большой Соловецкий; «Узон» — разрушенный потухший вулкан, расположенный на территории Кроноцкого заповедника на полуострове Камчатка.
Буксиры предназначены для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводки и подъема якорей, перевозки грузов на рабочей палубе, обеспечения работы дноуглубительного флота, обеспечения гидротехнических работ, доставки и развертывания средств ЛАРН без захода в нефтяное пятно, оказания помощи в тушении пожаров.
Технические характеристики буксира проекта NE025: | |
длина наибольшая, м | 29 |
ширина наибольшая, м | 9,4 |
высота борта на миделе, м | 4,2 |
осадка по ЛГВЛ (летняя грузовая ватерлиния) на миделе, м | 3,2 |
водоизмещение судна при осадке по ЛГВЛ (море), т | 482 |
масса судна порожнем, т | 388 |
мощность ГД максимальная длительная, кВт | 2х746 |
тяга на гаке, не менее, тс | 25 |
Всего по контракту нижегородские судостроители передадут морским спасателям пять судов данного проекта.
Презентация новинки прошла на Рыбопромышленном форуме в Петербурге.
VI Национальная премия «Корпоративный музей» проходила с 1 по 3 октября 2024 года в Нижнем Новгороде.
Также озвучены выполненные в 2024 году заказы.