Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.

Оператор рыбного терминала Владморрыбпорта компания «Владивостокский рыбный терминал» и транспортная компания ООО «Полярная звезда» подписали меморандум о сотрудничестве в сфере развития сервиса мультимодальных рефрижераторных перевозок. Как пишет ТАСС, в рамках меморандума стороны намерены развивать долгосрочное сотрудничество в области организации хранения и мультимодальных перевозок скоропортящихся и термочувствительных грузов, а также в области развития международных и внутрироссийских рефрижераторных перевозок.
Общей целью «Владивостокского рыбного терминала» и «Полярной звезды» является обеспечение соблюдения непрерывной холодильной цепи оборота пищевой продукции в РФ на всех этапах транспортировки грузов. Для реализации данной цели ООО «Полярная звезда» планирует инвестировать в совершенствование и расширение парка контейнеров и энергооборудования, а также в развитие маршрутов рефрижераторных перевозок через Дальний Восток. В планах ООО «Владивостокский рыбный терминал» – развитие портовой терминальной инфраструктуры для улучшения условий осуществления мультимодальных перевозок и увеличения грузооборота. «Полярная звезда» и Владморрыбпорт являются членами «Ассоциации организаций продуктового сектора» (АСОРПС) и принимают активное участие в разработке законопроекта «О непрерывной холодильной цепи оборота пищевой продукции в РФ».
«Мы уверены, что укрепление взаимоотношений с Полярной звездой – это новая ступень на пути повышения качества сервиса в области мультимодальных перевозок» — отметил генеральный директор Владивостокского рыбного терминала Владимир Бузанов.
Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.
Суда проекта 03141, предназначенные для добычи краба, имеют неограниченный район плавания и ледовый класс, позволяющий работать в битом льду.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.
Каждое судно способно перевозить до 90 тонн живого улова.