В течение двух месяцев 115 студентов из 7 регионов России проходили производственную практику в самом сердце отрасли – на стапелях предприятия ОСК Балтийский завод, где рождаются суда, способные покорять суровые северные льды.
ГК «Р-Флот» заключила договор с Государственной транспортной лизинговой компанией на строительство и поставку четырех несамоходных шаланд проекта RHB2007NS. Лизингополучателем выступает нижегородская компания «Водолёт»
Шаланды — это открытые несамоходные трюмные баржи. Их основное назначение — перевозка минерально-строительных материалов. Загрузка будет выполняться средствами гидромеханизации, разгрузка — грейфером. Суда предназначены для работы во внутренних водных бассейнах разрядов «Л» и «Р», говорится в сообщении компании.
Основные технические характеристики судна проекта RHB2007NS:
| Длина габаритная | 19,66 м |
| Ширина габаритная | 6,96 м |
| Высота борта | 1,5 м |
| Осадка | 1 м |
| Высота от ОП до верхней кромки несъёмных частей | 1,61 м |
| Водоизмещение | 26,3 т |
| Объём грузового трюма | 51 м³ |
| Грузоподъёмность | 92 т |
В течение двух месяцев 115 студентов из 7 регионов России проходили производственную практику в самом сердце отрасли – на стапелях предприятия ОСК Балтийский завод, где рождаются суда, способные покорять суровые северные льды.
Глава «Росморречфлота» проинспектировал ход строительства многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса MPSV06M «Певек» и «Анадырь».
Судно построено по заказу ГТЛК.
Основным заводом по строительству грузовых судов в корпорации определена нижегородская производственная площадка — завод «Красное Сормово».