Система полностью блокирует попадание производственной пыли в рабочую зону и возвращает ее в повторный оборот.
Специалисты Туапсинского балкерного терминала приняли участие в тестировании новых мощностей группы «Портовый Альянс» в Балтийском море. Будучи участником федерального проекта «Производительность труда» национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика», терминал направил сотрудников механической и энергетической служб на строящийся комплекс по перевалке минеральных удобрений.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала. Совместно с балтийскими коллегами инженерная команда проверила в деле сложную технологическую цепочку.
В начале 2026 года докеры-механизаторы терминала на Балтике обучались работе с перегрузочными машинами на нашей базе в Туапсе. Теперь мы вместе тестируем отдельные процессы на практике. В частности, мы оттачивали маршрут перегрузки минеральных удобрений между купольными складами через систему конвейерных линий. Задачу успешно выполнили, – рассказал Петр Тищенко.
Балкерный терминал под управлением «Портового Альянса» работает в Азово-Черноморском бассейне уже 15 лет. Прямая передача накопленного опыта и готовых практических решений между предприятиями – важная часть единой технологической политики управляющей компании.
Такой подход позволяет минимизировать риски при запуске нового оборудования, сократить сроки пусконаладочных работ, а на действующих терминалах – быстрее внедрять проверенные решения для ускорения обработки грузов и оптимизации затрат на ремонт.
Система полностью блокирует попадание производственной пыли в рабочую зону и возвращает ее в повторный оборот.
Не менее 11 человек получили удушье различной степени тяжести, от легкой до средней.
После завершения ремонта кран прошёл полное техническое освидетельствование.
«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.