На пароме «Александр Деев» проекта CNF11CPD завершается испытание термальной системы

Корабелы Амурского судостроительного завода готовят к передаче заказчику грузопассажирский паром  «Александр Деев» проекта CNF11CPD. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.

Первые морские испытания парома, предназначенного для грузопассажирских перевозок на линии Ванино – Холмск, начались в День кораблестроителя – 29 июня. В ходе испытаний проверялись скоростные и маневренные качества судна: «Александр Деев» развил скорость до 18,2 узла, показав при этом хорошие мореходные качества и управляемость.

В настоящее время на пароме проводится проверка систем защиты главных двигателей, завершается испытание термальной системы. Помимо этого, строители намерены провести пуско-наладку и испытания спасательных устройств судна.

Планируется, что второй выход в море состоится в первой декаде августа.

Проектная документация судна в постройке разработана Морским Инженерным Бюро, рабоче-конструкторская и технологическая документация — ЦКБ «Вымпел». Проект CNF11CPD грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома-ледокола нового поколения обеспечивает перевозку 32 железнодорожных вагонов или 27 автосоставов на главной палубе, 12 автосоставов на нижней палубе и 9 легковых автомобилей. Из 200 пассажиров, 16 будут размещены в двухместных каютах с санузлом, 96 — в четырехместных каютах с санузлом и 88 — в креслах салона.

Кроме того, повышенный ледовый класс парома Arc7 обеспечивает самостоятельную работу судна в тяжелых ледовых условиях.