Особое внимание было уделено выстраиванию бесшовного взаимодействия между конструкторскими бюро ОСК и заводом «Красное Сормово».
Особое внимание было уделено выстраиванию бесшовного взаимодействия между конструкторскими бюро ОСК и заводом «Красное Сормово».
Лайнер предназначен для перевозки пассажиров на круизных линиях между Россией, Грузией, Турцией, Болгарией и Румынией.
Стоянка в Архангельске продлится 10 часов. Отдыхающим на выбор будут предоставлены 4 экскурсии.
Разработчики проекта «Сириус» — конструкторское бюро ОСК «Вымпел».
Строительство лайнера ведется на заводе ОСК «Красное Сормово» по заказу компании «ВодоходЪ» в рамках государственной программы обновления речного флота России при поддержке Правительства РФ.
Разработка ОСК предназначена для толкания и буксировки несамоходных судов, сухогрузных и нефтеналивных барж.
Танкер проекта 23630 имеет полное водоизмещение более 4700 тонн при длине 86 метров.
Специалисты конструкторского бюро ОСК «Вымпел» разработали концептуальный проект нового речного парома 00640.
В рамках переговоров стороны обсудили вопросы сотрудничества и взаимодействия при рассмотрении проектов судов.
Буксир предназначен для обновления стареющего флота толкачей венгерской постройки типов ОТ-2400 и ОТ-2000.
Подробности о проекте «Платформа № 1» и о других ключевых приоритетах сегодняшней работы корпорации.
Сдача готового судна заказчику планируется в 2025 году.
Новый большой материал «Медиапалубы».
В мероприятии приняли участие сотрудники ведущих КБ и верфей России.
Интервью «Медиапалубы» о новых перспективах МТК «Север — Юг» на фоне ограничений судоходства.
Рассказываем об уникальных технических решениях и об основном оборудовании ледокола «Виктор Черномырдин» проекта 22600.