В Махачкале выдвинули инициативу подготовить обращение в правительство Дагестана.
«Порт Камбарки» запустил работу станции фасовки грузов. Об этом сообщает пресс-служба главы и правительства Удмуртии. Технологический комплекс фасовки позволит перегружать до 40 тонн грузов в час, сообщает «Коммерсант».
«Камбарка — самая северная точка, куда могут двигаться суда класса река-море в Удмуртии. Северный маршрут — это минимальное время работы порта в году, а потом полгода простоя. Важно на таких точках создавать альтернативное производство, которое обеспечит круглогодичную занятость. Создание логистических центров — самое верное решение, поскольку порт способен принимать водный, железнодорожный и автомобильный транспорт,— прокомментировал министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Геннадий Таранов.
Предполагается принимать и фасовать такие навальные грузы, как минеральные удобрения, дорожные реагенты, зерно и другие.
Камбарский порт до 2023 года переживал спад из-за снижения спроса на погрузо-разгрузочные работы. После смены учредителей и руководства началась модернизация инфраструктуры и логистических цепочек по поставке через порт материалов для предприятий дорожной отрасли, строительства и сельхозпроизводителей. Возобновилась добыча нерудных материалов — песка и гравия.
В Махачкале выдвинули инициативу подготовить обращение в правительство Дагестана.
Грузооборот морских торговых портов России в январе-июне 2026 года составил 451,452,8 тыс. тонн, или 105,8% от уровня предыдущего года.
Капитан морского порта Сабетта изменил ограничения для судов по режиму ледового плавания в акватории порта и на подходах к нему.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).