Подготовка к операции включала комплекс проектных и технологических решений.
На строительстве Ленского моста завершен очередной этап работ по подготовке к возведению опоры №8. Специалисты компании «Аквалайт» извлекли на берег стапель-раму, ранее находившуюся под коффердамом опоры №10.
Стапель-рама будет использована для сборки третьего коффердама опоры №8 и его последующего перемещения в русло реки Лены.
Как сообщили в компании, специалисты прибыли на строительную площадку еще до начала ледохода. После прохождения паводка были проведены осмотр площадки, проверка тяговых лебедок и полиспастов. Когда коффердам опоры №10 всплыл, появилась возможность приступить к подъему стапель-рамы, которая находилась под водой на специальных деревянных опорах.
Работы по извлечению металлоконструкции массой около 700 тонн и ее установке в проектное положение на горизонтальной части слипа заняли около девяти дней.
Проект строительства Ленского моста реализуется в рамках концессионного соглашения. Группа «ВИС» в качестве концессионера обеспечивает привлечение внебюджетных средств, проектирование, строительство и последующую эксплуатацию объекта.
Подготовка к операции включала комплекс проектных и технологических решений.
На новом ресурсе собрана информация о возможностях программы, ее функциях и принципах работы.
Комплекс позволяет проводить испытания асинхронных двигателей методом взаимной нагрузки.
Максимальная пропускная способность строящегося ВПС — 18 кубометров воды в секунду, длина сооружения — более 41 метра.
В обсуждении приняли участие сборщики корпусов металлических судов, сварщики, слесари-монтажники и другие производственные рабочие.
