Специалисты проводят тралово‑акустические и сетные работы, чтобы оценить состояние популяций полупроходных, речных, морских и осетровых рыб, а также раков в осенний период.
На данный момент на объекте проводится проверка новых нижних двухстворчатых ворот. Специалисты начали «наполненные испытания» — это пробный запуск ворот в условиях, максимально приближённых к реальным, но без прохода судов. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».
Во время испытаний проверяют:
▪️ не пропускают ли ворота воду (герметичность);
▪️ как они работают под нагрузкой;
▪️ исправность всех механизмов и автоматики;
▪️ работу систем управления, защиты, сигнализации и связи.
Следующим этапом будет получение заключения о соответствии объекта требованиям проектной документации.
Напомним, что проект реконструкции гидротехнических сооружений Самарского гидроузла предусматривает полную замену металлоконструкций створок, закладных деталей, а также опорно-ходовых частей ворот.
Ввод объекта в эксплуатацию повысит уровень безопасности сооружения, а также позволит обеспечить бесперебойный пропуск пассажирского, технического и грузового флота на реке Волге.
Работы ведутся в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Специалисты проводят тралово‑акустические и сетные работы, чтобы оценить состояние популяций полупроходных, речных, морских и осетровых рыб, а также раков в осенний период.
Введен режим повышенной готовности в Туре и Илимпийской группе поселений Эвенкийского района.
Особое внимание было уделено вопросам водохозяйственной обстановки в бассейне реки Дон.
Индия планирует участвовать в развитии Северного морского пути.