Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Транспортная группа Fesco открыла летнюю навигацию 2026 года на Чукотку. С июня по ноябрь Группа планирует совершить пять рейсов в порты Анадырь и Эгвекинот.
Первый теплоход Fesco с грузами для региона покинул Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в Fesco) и направился в главные порты Чукотского автономного округа. Рейс проходит в рамках морской каботажной линии Fesco Anadyr Direct Line (FADL).
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU. Расчетная дата прибытия в Эгвекинот — 18 июня, Анадырь — 21 июня. Большую часть грузов составляют продукты питания (167 TEU), а также стройматериалы (80 TEU), бытовая техника (19 TEU), 35 единиц автомобилей и спецтехники.
Ледовый класс наших судов позволяет работать на Чукотке с первых и до последних дней навигации, чтобы в этот ограниченный период доставлять в регион продовольствие, различные товары, оборудование и технику. Работа ведется в постоянном контакте с портами, грузоотправителями, администрацией Чукотского автономного округа, Минтрансом России для обеспечения стабильных поставок грузов на полуостров, — отметил директор филиала Fesco во Владивостоке Николай Чвертко.
Северный завоз – комплекс мероприятий и финансовых механизмов по регулярному и бесперебойному снабжению территорий, относящихся к районам Крайнего Севера, а также приравненным к ним местностям с ограниченными сроками завоза грузов.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.