Об этом сообщил ТАСС губернатор Омской области Виталий Хоценко в рамках XXII Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана.
Два танкера для компании «Росатом Арктика» (единый морской оператор северного завоза, ЕМО) предполагается приобрести в текущем году, передача их непосредственно Росатому запланирована к марту 2027-го. Об этом ТАСС сообщили в компании, отметив, что приобрести планируется танкеры с высоким ледовым классом.
«Во исполнение поручения президента России при участии федерального координатора северного завоза — Минвостокразвития — АО «Росатом Арктика» в настоящий момент ведет работу по оснащению флотом для исполнения своих функций. Танкеры с высоким ледовым классом планируется приобрести до конца 2026 года. Передача этих судов Росатому запланирована к началу марта 2027 года», — сообщил ТАСС генеральный директор АО «Росатом Арктика» Александр Лазаренко.
Финансирование проекта по приобретению для ЕМО танкерных судов будет осуществляться по программе льготного кредитования, рассказал собеседник агентства. Что касается финансового результата, то, как отметили в «Росатом Арктика», при использовании льготного лизинга танкеров сумма затрат на перевозку снизится до 15% по сравнению с коммерческой арендой.
Создание Единого морского оператора предусмотрено Федеральным законом о северном завозе, который вступил в силу с 1 апреля 2024 года. Основная цель закона состоит в том, чтобы создать бесперебойные поставки грузов жизнеобеспечения на Крайний Север. Речь идет о топливе, продуктах питания, стройматериалах и других товарах. АО «Росатом Арктика» назначено Единым морским оператором северного завоза. Датой начала деятельности ЕМО северного завоза определено 1 января 2026 года.
Об этом сообщил ТАСС губернатор Омской области Виталий Хоценко в рамках XXII Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана.
Зерно, экспортируемое из региональных портов, доставляют в 20 стран по всему миру — в Африке, Европе, Латинской Америке, Юго–Восточной Азии и на Ближнем Востоке.
В посёлке Беринговский уже выгрузили 53 контейнера и 276,2 тонны генерального груза.
Главная задача учебного рейса — дать будущим морякам первичные профессиональные навыки.