Как уменьшить осадку судна без изменений конструкции? Как поднять судно на ремонт без дока? И как провести докование дока?
«Аквалайт» приглашает посетить стенд компании на 18-ой Международной выставке «НЕВА-2025», посвященную гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа.
Даты проведения: 23 — 26 сентября 2025г
Место проведения: КВЦ «ЭКСПОФОРУМ» г. Санкт-Петербург
Номер стенда: Е6 366
Специалисты приглашают обсудить сотрудничество в области подъема судов с целью ремонта, утилизации, спуска вновь построенного флота, а также проектных работ, сопровождающих операций, перегон судов, уменьшение осадки при перегоне.
Компания «Аквалайт» работает на российском рынке с 2012 года и занимается:
Кроме того, компания «Аквалайт» представляет интересы трех ведущих китайских производителей специального оборудования: ролик-мешки, пневматические кранцы и тяговые механизмы.
Компания работает не только в сфере судоремонта, но и судостроения. В 2023 году специалисты «Аквалайт» выполнили проект по транспортировке траулеров проекта 03095 «Андромеда» и проекта 1701 «Орион» по Неве при помощи пневматических понтонов. А в прошлом году осуществили спуск на воду строящегося НИС «Викентий Зайцев» проекта ТСК.550 для Байкала.
Также компания организовывала транспортировку знаменитого экраноплана «Лунь».
Как уменьшить осадку судна без изменений конструкции? Как поднять судно на ремонт без дока? И как провести докование дока?
Этот проект обладает одним из самых больших боезапасов среди неатомных подводных лодок в мире: до 28 единиц оружия.
Суда проекта 03141, предназначенные для добычи краба, имеют неограниченный район плавания и ледовый класс, позволяющий работать в битом льду.
Судно было законтрактовано ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.
Ранее возглавлявший предприятие Евгений Норенко покинул пост руководителя.
