До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
В рамках 16 Международной выставки «Нева-2021» КБ «Вымпел» представил проект контейнеровоза для перевозки порядка 500 контейнеров для работы на линии «Энзели – Хельсинки». Проект разработан с учетом предельных габаритов для прохода по Волго-Балтийской и Волго-Донской системах внутренних водных путей.
Судно имеет длину 141 метр, ширину – 16,9 метр, — рассказал «Медиапалубе» начальник общепроектного отдела КБ «Вымпел» Алексей Вьюшкин. – Оно может перевозить контейнеры, сухие и навалочные грузы, а также опасные грузы класса 1,2,3 и другие. Имеет район плавания – второй ограниченный, предельную скорость – порядка 10,5 узлов.
По словам Алексея Вьюшкина, в перспективе проект предусматривает переоборудование судна с возможностью работы на газе. На модели контейнеровоза представлены четыре съемных LNG контейнера, которые обеспечивают автономность судна до пяти суток.
До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Суда рассчитаны на перевозку 120 пассажиров на расстояние до 600 км, средняя скорость – 65 км/ч.
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.