Результат программы определяет не только количество судов, но и то, насколько совместимыми окажутся их оборудование, документация и сервис.
В ходе дискуссии прозвучало предложение возродить отраслевое министерство и систему государственного планирования, чтобы навести порядок в судостроении и рыболовстве. По мнению выступающего, разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
По моему твердому убеждению, нужно возвращать Минрыбхоз и Госплан. То, что происходит в отрасли сейчас, когда свалили все в кучу, и захлебнулись и рыбаки, и судостроители, и производители оборудования, – в хаосе выстроить логику невозможно. А если бы все было выстроено, все бы могли сверстать планы, спокойно работать, – заявил на конференции «Судостроение – стратегия 2026» директор компании Marin Project (группа СЗК) Николай Назаренко.
Он отметил, что рыбаки должны быть полноправными участниками процесса, а не донорами для судостроения, и получать суда своевременно, хорошего качества и за соразмерную плату.
Результат программы определяет не только количество судов, но и то, насколько совместимыми окажутся их оборудование, документация и сервис.
На данный момент на нижегородском заводе ведется модернизация.
Немецкая HGK призывает правительство поддержать программу по привлечению до 12,5 млрд евро в строительство 1000 судов.
Вьетнам планирует завершить строительство первого корабля за 36 месяцев, проект фрегата готовили вьетнамские инженеры.