Бакинский СЗ спустил на воду танкер «Академик Хошбахт Юсифзаде» проекта RST12C

Бакинский судостроительный завод 20 сентября спустил на воду танкер «Академик Хошбахт Юсифзаде» проекта RST12C, который строится для Азербайджанского каспийского морского пароходства (ASCO).

На церемонии спуска судна на воду участвовали председатель ASCO Рауф Велиев, главный менеджер БСЗ Иманверди Хасанов, сотрудники компаний.

Танкер был назван в честь видного ученого-нефтяника и геолога, первого вице-президента SOCAR академика Хошбахта Юсифзаде.

Танкер — третий в серии, который строится по заказу ASCO на Бакинском судостроительном заводе. До этого на заводе были сданы в эксплуатацию нефтяные танкеры «Лачин» и «Кельбаджар» этого же проекта.

Рауф Велиев отметил, что за последние восемь лет флот ASCO пополнился 18 новыми судами. Заказ на строительство 10 таких судов размещен на Бакинском судостроительном заводе, и сотрудничество в этом направлении будет продолжено в дальнейшем.

Концепция танкера была разработана Морским инженерным бюро и специалистами ASCO. Танкеры нового проекта RST12C имеют усиленную «каспийскую» функцию: при «каспийской» осадке 4,54 м дедвейт 7875 тонн (у проекта RST27 — дедвейт 7022 тонн), что больше на 853 тонны; объем грузовых цистерн рассчитан на перевозку нефтепродуктов Каспийского региона и увеличен за счет подъема тронка до 9190 м³ (у RST27 — 8100 куб. м), то есть, на 1090 куб. м.

Суда проекта RST12C используют в качестве единых средств движения и управления полноповоротных винто-рулевых колонок, имеют развитый тронк, применяют грузовые погружные насосы, у них отсутствуют продольная переборка в ДП и набор в грузовых танках.

Суда проекта RST12C удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Габаритная длина составляет 141,00 м, ширина — 16,9 м, высота борта — 6,0 м, высота тронка — 1,75 м. Относятся к танкерам «Волго-Дон макс» класса.

Судно проекта RST12C предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов плотностью до 1,015 т/м³, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 50°С, а также других химических грузов. Обеспечивается одновременная перевозка 2 (двух) сортов груза.

Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков 9190 куб. м, дедвейт в море — 7875 тонны при осадке 4,54 м, в реке при осадке 3,60 м — 5447 тонн, скорость в эксплуатации — 10,0 узлов.

Экипаж — 11 человек, мест — 14 + лоцман. Автономность (в море / в реке) — 20 / 12 сут.

Головное судно проекта RST12C «Лачин» заложено 9 февраля 2017 года, спущено на воду 21 февраля 2019 года, 13 декабря 2020 года было сдано заказчику.