Формирование собственного флота Казахстанских железных дорог повышает устойчивость Транскаспийского маршрута.

Данный контракт стал первым международным заказом, полученным Бакинским судостроительным заводом.

Ранее по заказу ASCO на БСЗ были построены и переданы четыре танкера.

Строительство танкера осуществляется в рамках сотрудничества в судостроительной сфере между Азербайджаном и Туркменистаном.

Завод играет стратегическую роль в обновлении флота Азербайджана и снижении зависимости страны от импорта.

Постройка судна ведется по заказу ASCO.

Одной из площадок для реализации проекта в России рассматривается предприятие ОСК Южный центр судостроения и судоремонта.

Вчера, 2 июля, на верфи прошла церемония передачи нового судна в эксплуатацию.

Новые танкеры будут иметь грузоподъемность 8000 тонн каждый. Водолазные суда предназначены для работы на глубине до 45 метров.

Судно, длина которого составит 53,6 метра, а ширина – 16 метров, соответствует новейшим экологическим стандартам.