Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Второй траулер проекта Т40В будет заложен на «Верфи братьев Нобель» в октябре. Об этом «Медиапалубе» в рамках IV Международного рыбопромышленного форума рассказали представители компании-заказчика «РПЗ «Сокра». Закладка головного судна «Гамчен» данного проекта состоялась на предприятии в мае 2021 года.
Наша компания подошла к вопросу обновлению флота три года назад, потому что суда физически и морально устарели. Мы пообщались со многими компаниями на рынке и поняли, что под наши задачи нет ничего подходящего. На одной из выставок встретились с КБ «Адомат», после чего создалась рабочая группа по строительству судов проекта Т40В. Концепт проекта разработали инженеры «Си Тех», а «Адомат» отвечает за разработку ПДСП и РКД, — рассказывает Андрей Руленко, заместитель директора по инвестиционной деятельности «РПЗ «Сокра».
Представитель «РПЗ «Сокра» подчеркнул, что всего с заводом-строителем заключены три контракта на строительство трех судов проекта Т40В. По словам Руленко, церемония закладки третьего траулера запланирована на декабрь 2021 года.
Судно проекта Т40В — не типовое, спроектировано с нуля. Может работать донным тралом, пелагическим, снюрреводом, универсальное. Траулер проектируется для Дальневосточного бассейна, имеет ледовый класс Ice3. Одной из интересных решений стали танки. Вылавливаемый сырец распределяется по танкам объемом 300 куб. метров, куда подается жидкий лед в виде геля. Это не охлажденная вода, а жидкий, густой лед, — отметил Андрей Руленко.
Проектом уже заинтересованы некоторые рыбопромысловые компании. Среди них сахалинское предприятие «Островной», камчатская компания «Город 415». Стоимость одного судна проекта Т40В составляет порядка 1 млрд рублей. Все суда серии строятся в рамках инвестпрограммы «квоты под киль».
Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Илья Шестаков отметил, что по разным проектам есть отставание в графике строительства.
Президент России Владимир Путин ранее поручил провести анализ ситуации с опозданием сдачи рыболовецких судов.
На данный момент из 64 рыболовных судов (без учета краболовов), заказанных на первом этапе реформы, заказчикам передано 14.