Общий объем производства основных продуктов глубокой переработки практически не изменился и составил около 298,8 тысяч тонн против 299,6 тысяч тонн в 1 ПГ 2025 года.
Глава Росрыболовства Илья Шестаков рассказал о достройке рыболовецких судов в рамках программы инвестиционных квот. Об этом сообщает Телеграм-канал Росрыболовства.
По разным проектам есть отставание. Были, понятно, ковидные ограничения, потом санкции по поставкам оборудования. Сейчас определены новые графики по строительству судов со всеми верфями и нашими рыбопромышленными компаниями. Думаю, что новые сроки будут выдержаны. Напомню, мы увеличили срок на два года и продлили возможность по строительству судов до семи лет, — рассказал Илья Шестаков.
За семь лет ты должен построить судно под инвестквоты. Штрафных санкций никаких не предъявляется, если идет строительство в соответствии с графиком финансирования. Если какие-то сложности есть, то инвестор подает заявку, мы эти графики заново применяем. Если идет по графику, который подан инвестором, значит, соответственно, никаких штрафных санкций, — подчеркнул глава Росрыболовства.
Общий объем производства основных продуктов глубокой переработки практически не изменился и составил около 298,8 тысяч тонн против 299,6 тысяч тонн в 1 ПГ 2025 года.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.