Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
В Правительстве РФ обсуждают перенос крайнего срока сдачи рыбопромышленникам рыболовных судов, заказанных в рамках первого этапа инвестиционных квот. Об этом рассказал РБК источник в судостроительной отрасли.
Как пояснили РБК в Минпромторге, на данный момент из 64 рыболовных судов (без учета краболовов), заказанных на первом этапе реформы, заказчикам передано 14. До конца 2027 года, по данным министерства, предполагается сдача еще 44 судов, судьбу оставшихся шести там не прояснили.
Были три основные отборочные кампании, договоры по их результатам заключены инвесторами и Росрыболовством в апреле—мае 2018 года, в сентябре 2019 года и в декабре 2021 года. От времени заключения договоров с Росрыболовством отсчитываются установленные восемь лет. По ряду судов крайний текущий лимитированный срок реализации проектов наступает в декабре 2029 года, — пояснили в пресс-службе.
Источник, близкий к Минпромторгу, отметил, что в случае переноса сроков сдачи заводы смогут продолжать строительство отдельных заказов до декабря 2030 года.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.